交通提级城市提能共富共美奋进“大城市”出彩“新慈溪”
对慈溪人来说，现代化的愿景，从来没有像今天这样清晰——
立足开放发展，一曲“大交通”的时代变奏正在唱响。通苏嘉甬高铁开工、宁慈市域铁路开建，昔日的“交通末梢”,大踏步向“长三角金南翼开放桥头堡”迈进。
聚焦能级提升，一幅打造城市“硬核”实力的新蓝图已经绘就。着力创建全省制造业高质量发展示范县（市、区），稳步推进全域产业治理，慈溪以重大项目为抓手，奋力交出经济稳进提质高分报表。
锚定“共富共美”，一条彰显浓郁民营经济底色的共同富裕新路加快探索。抓好民生大事，办好关键小事，让慈溪成为更有温度、更具质感的美丽幸福家园。
前不久，国务院全国人口普查领导小组办公室编制的《2020中国人口普查分县资料》发布，4个县级市进入Ⅱ型大城市行列，慈溪正是其中之一。从县域经济步入都市圈经济，锚定“共富共美现代化新慈溪”这个目标，慈溪以“硬核实力慈溪”“品质魅力慈溪”“平安幸福慈溪”这“三个慈溪”建设破题，争当中国式现代化县市域实践排头兵。
11月30日，通苏嘉甬高铁控制性工程杭州湾跨海大桥正式开工；11月2日，宁波至慈溪市域(郊)铁路开建。一个月内，两大“超级工程”实锤落地，为县域经济“模范生”迈向现代化区域性中心城市的宏伟蓝图添上厚重一笔。
四通八达的立体交通网络，是区域现代化的重要标志。“百里长街”老329国道曾是慈溪对外交通的标志性公路，为当地民营经济腾飞提供了基础保障。2008年5月，杭州湾跨海大桥通车，成为浙江连接上海乃至长三角地区的“黄金通道”，慈溪也因此进入“大桥经济”时代。2021年12月，胜陆公路全线通车，慈溪、余姚、前湾新区“两市一区”步入30分钟交通圈。
慈溪是浙江、宁波融入长三角一体化的“先头部队”，也是上海大都市圈空间协同规划中的12个全球功能性节点之一。从小县城走向“大城市”，慈溪现代化交通强引擎全速开启。作为总投资超千亿元的超级工程，通苏嘉甬高铁的建设，将促进宁波、上海都市圈之间的要素资源流动，助力慈溪加快产业结构优化调整，打造新的增长极。全长54千米的宁波至慈溪市域(郊)铁路由南至北串起镇海、江北和慈溪，将宁波主、副城之间的距离大大拉近，为慈溪经济社会发展带来新机遇。
前湾新区通用航空机场开工，浒运公路、中横线快速路（一期）、杭甬高速复线慈溪段工程、新浦东互通连接线及服务区项目建设稳步推进……“十四五”期间，慈溪、前湾新区将完成综合交通建设投资超500亿元。到2025年，慈溪力争与上海、宁波之间基本形成高铁高速双通道格局，与杭州之间直连高速通道落成。慈溪将以大交通建设为先导，建设开放包容的黄金节点城市，加快打造宁波大都市北部中心。
交通提级，城市提能。借力“立体化”“同城化”“一体化”的现代综合交通运输体系打造，慈溪民企持续强化高质量发展的内生动力，加速抢占国际、国内两大市场。基建的蝶变，也为人才、科创等优质要素的流通打开了空间。慈溪以“上林科创走廊”等平台为依托，着力推动“大院大所”引进落地，与中科院系统合作两大平台加快建设。宁波大学科学技术学院迁建慈溪以来，相继成立“公牛学院”等多家产业学院，为高质量发展注入创新基因。发力“平台+招商”两大提升，慈溪开展招商引资提速提效专项行动，“大好高”项目纷至沓来。2017年至2021年，慈溪共引进总投资1亿元人民币或1000万美元以上项目116个。通过探索区域合作新模式，慈溪正加快把人流、物流、信息流、资金流转化为发展红利。
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