光明启动地铁13号线土整各站点详细分布及规划曝光!

admin1年前 (2024-09-27)慈溪产业信息90

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　　来源：光明生活圈整理自深圳地铁、深圳新闻网、光明新闻在线日下午，公明街道举行轨道13号线及沿线（含车辆段）-沿线地铁（公明范围）土地整备动员大会，举全街道之力，打响轨道13号线（公明段）土地整备攻坚战，全力推进轨道13号线（公明段）土地整备工作，加快轨道13号线建设，确保高标准高质量完成任务。

　　轨道13号线起于南山区的歌剧院站，止于公明北站，与规划中的东莞地铁5号线换乘，覆盖中西部地区南北向交通走廊，为建设粤港澳大湾区及世界一流科学城和深圳北部中心提供强大的交通引擎。

　　轨道13号线项目沿线地块用地位于公明、光明、凤凰、马田街道办事处，总用地面积42.24万平方米，其中公明街道范围土地整备工作涉及13.20万平方米，房屋合计142栋，总建筑面积约18.01万平方米，是光明区内征收用地面积较大，拟拆迁建筑面积最多的一个街道。

　　区长刘胜（前排左二）率队调研轨道13号线公明段土地整备现场指挥部。

　　7月16日下午，光明区区长刘胜带队现场调研东宝中学旧址及轨道13号线现场指挥部办公场所，并在指挥部三楼会议室召开座谈会，研究部署下阶段土地整备工作。

　　刘胜指出，要鼓足干劲，提振信心，拿出攻坚克难的决心和气势，一把尺子量到底，全力做好轨道13号线土地整备工作。区领导周辉参加活动。

　　当天下午，刘胜一行来到公明街道长春北路，查看施工图纸，现场调研轨道13号线长春北路站土地整备工作，并前往公明街道轨道13号线现场指挥部办公场所，深入协商谈判小组，了解相关工作的进展情况，并召开座谈会。

　　座谈会上，刘胜表示，此次来到现场指挥部，既是给大家鼓劲加油，也是一次现场督导动员。光明区建区以来，公明街道在土地整备、水污染治理等方面打了很多硬仗，领导班子战斗力很强。

　　地铁13号线对光明区意义重大，公明段土地整备工作时间紧、任务重、难度大，要坚持党建引领，坚持大兵团作战，以时不我待的紧迫感、只争朝夕的精气神、舍我其谁的责任感，攻坚克难，啃下这块“硬骨头”。

　　同时，要坚持一把尺子量到底，坚守工作纪律和要求，充分听取群众意见，认真研究政策，合理分配工作，鼓足干劲，团结奋进，把各项工作线日，深圳地铁官方发布了《深圳市城市轨道交通13号线二期工程（北延）环境影响评价征求意见稿公示》。

　　根据规划，13号线的建设将联系深圳湾口岸、后海中心、科技园、留仙洞总部基地、西丽、石岩、光明、公明等片区，是西部偏东次一级交通走廊的快速线路，推动特区一体化发展、缓解西部偏东交通走廊交通拥堵。

　　同时13号线号线进行换乘，建成后将促进深莞两地的合作与发展，有效支持粤港澳大湾区的区域融合。

　　深圳市城市轨道交通13号线二期工程（北延）线路起于一期工程上屋北站（不含），沿田心路敷设穿越大眼山后主要沿鹅颈西路—长圳路—茶林路—观光路—东明大道—塘宏路--松白路—长春路—炮台路敷设，止于公明北站，线座。设车辆段一座，不新建主所（利用6号线在建光明主所及一期在建罗租主所）。

　　本工程设置公明车辆段一座，接轨于东周路站，其选址位于光明区塘尾街道片区，光明大道与松白路交口东北象限，茅洲河西侧，塘明路南侧区域内。

　　车站东侧为龙大高速，南侧现状为绿地，西侧为绿地、厂房及零星民房，北侧为深圳市中医院站（在建）。长圳路现状道路宽 15m 道路情况较差，车辆较少，规划道路宽 40m。

　　车站站址所在位置北侧为公共管理与服务设施用地，东侧为龙大高速其右侧规划为居住用地和公共管理与服务设施用地；南侧规划为公共管理与服务设施用地和牧草地，西侧规划为绿地、M0新型产业用地和工业用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。

　　同观路站位于观光路与光侨路的“十”字交叉路口处，呈东西向埋设于观光路下方。车站东北侧为北科联药业基地，西北侧为凤凰小学，西南侧有光明区会展中心及在建高层建筑施工区，东南侧为南凤派出所、凤凰社区工作站。车站站址西北侧规划为二类居住用地、政府社团用地、商业用地及公共绿地，东北侧为工业用地、新型产业用地，西南侧为工业用地，东南侧为工业用地、新型产业用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。

　　车站东北侧为光明新区管理委员会，西北侧为世纪晶源化合物半导体产业基地及待建地块，西南侧为特建发集团开发的光明平板显示园基地，东南侧为高层住宅。车站站址东北侧规划为行政办公用地、公共绿地、二类居住用地及商业性办公用地，西南侧规划为商业用地、二类居住用地及公共绿地，东南侧规划为工业用地、新型产业用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。

　　车站现状周边建筑多为厂房，东南侧为松宝大家具城、光明新区高级中学，东北侧为百事杰名车城、宝安交警大队公明中队，西北侧主要有彩艺电脑绣花厂、德乐制衣厂、声誉服装有限公司，西南侧为大成建材、中国科学院大学深圳医院西院区。车站站址东南侧规划为教育科研用地、四类居住用地、工业用地及零星的商业用地，东北侧为二类居住用地、商业用地及行政办公用地，西北侧为工业用地、二类居住用地，西南侧为行政办公用地、医疗卫生、工业用地及二类居住用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。

　　站位地块现状为空地，站位周边现状为空地和零星厂房，北侧地块规划为汽车站，西侧规划为医院。车站地块规划为广场用地，站址周边规划以广场用地、社会停车场库用地、工业用地为主，东侧为二类居住用地、工业用地，南侧为工业用地，西侧和北侧为广场用地、社会停车场库用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。

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