宁波将通过杭州湾、慈溪、余姚打造北部副中心全面融入长三角
，而宁波的经济总量在全国排名也是处在前15位的。
随着这几年南北城市化，很多城市都在不断壮大，比如河南的洛阳，现在洛阳市区已经包含6个城区。
对于宁波来说，宁波已经具备有6个城区，包括刚撤市设区不久的奉化区。
但是宁波的城市格局肯定不仅仅只是6个城区啊，毕竟宁波市副省级城市，又是计划单列市，在全国实属罕见。
第7次人口普查的数据，宁波的人口已经占上了940万，相比2010年宁波的人口增加了将近180万人。
而结合宁波人口增加分布，结果我们发现宁波人口增加主要是在浙江省慈溪市与浙江省余姚市。
现在慈溪市的人口已经达到了183万人，而余姚的人口也超过了125万人，对于与此地区的人口相差基本超过了300万人。
打开宁波市的卫星地图，细细地琢磨一下，有一种思路可以值得借鉴：当我们把视线越过北部山麓时，我们就会顿感豁然开朗，宁波的未来蓝图几乎肉眼可见了。
宁波属于计划单列市、副省会城市；因此今天可以看到这一小块土地的配套建设上都是按照一座地级市的市中心CBD来打造；
那么有一天慈溪、余姚、杭州湾新区能够和宁波城区融合发展，加大宁波城区的范围，我想是对整个大宁波百利而无一害。
所以现在宁波的发展战略再清晰不过了，一方面将中心由三江口东移至东部新城，更好地掌控港口优势;另一方面通过前湾、慈溪、余姚打造宁波北部副中心，全面融入长三角！
城市之间的融合不仅仅只是道路的对接，也不仅仅只是通过高架、高铁、高速轨道相连。
城市蕞大的融合应该是文化的融合，认知的融合，是产业的融合。
对于现在的宁波来说，早期仅仅在慈溪的滩涂区域成立了杭州湾新区，归属宁波直管。
而现在的宁波由前期的杭州湾新区扩大到现在的前湾新区，而现在的前湾新区基本涵盖绝大多数的慈溪以及余姚经济开发区。
前湾新区紧紧围绕”打造世界级先进制造业基地、长三角一体化发展标志性战略大平台、沪浙高水平合作引领区、杭州湾产城融合发展未来之城”的目标定位，聚焦滨海生态创新城、东部先进智造片、慈北产业创新片和中意新兴产业片开发建设。
以宁波杭州湾新区的城市功能区和湿地公园为主体，重点培育创业创新、企业总部、科研院所、文化旅游等高端服务业态，营造高品质人居环境。
以宁波杭州湾新区的产业功能区为主体，重点支持汽车产业集群创新发展，打造通航及相关产业，抢抓5G、物联网—智能终端两大新兴产业。
依托环创中心、整合高铁枢纽打造慈溪中央创新区，做强科教功能，集聚产业研究院校，打造科创综合服务区，建设创新产业化基地，为民营企业转型升级提供创新服务。
以中意宁波生态园为主体，加大力度构建尖端产业集群，吸引新能源、智能机器人等产业，预留大科学装置空间。
可以看出，实际宁波已经在与杭州湾新区，慈溪、余姚进行城市的对接，产业的融合。
从去年底到今年初，宁波与慈溪余姚之间的事业轨道交通也在稳步地推进中，虽然宁波到慈溪，余姚的轨道没有金华地区、台州地区、温州地区他们来得快，但是宁波到慈溪余姚的轨道已经进入实质性的状态。
宁波至余慈城际铁路分为两期，其中一期宁波至余姚城际铁路，利用的是既有的萧甬铁路，目前已开通运营3年多了，而二期余姚至慈溪及前湾新区段，则为新建铁路线路。
据介绍，根据《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》，宁波至余慈城际铁路二期原批复规划线位自萧甬线蜀山站引出，经杭甬客专余姚北站、慈溪客运南站至新城大道站，终于杭州湾站。
通过轨道的建设，基本也标志着余姚与慈溪到宁波主城区之间的距离，只需要30分钟内即可通达。
从近期宁波都市区的规划，基本可以看到位于余姚、慈溪、杭州湾，成为宁波都市区的副城区，与舟山城区和台州城区并列。
并列的意思意味着什么，意味着余姚、慈溪片区享有地级权限，对于大宁波来说，本身就享有副省级城市，而宁波赋予余姚、慈溪、杭州湾享有地级权限也是在正常不过的。
对于余姚、慈溪、杭州湾新区来说，整个城市建设集聚规模，而且区域基本连成片了，随着未来南通到嘉兴到宁波的高铁建设，也将让慈溪市实现高铁上的城市。
对于宁波来说，北部新城就是宁波城区另外一片蓝海。
现在的慈溪经济已经站在了整个浙江经济发展的前列，而慈溪市的经济总量在去年就已经达到了2,000亿以上，成为宁波地区少有的2,000亿标准的区域。
在2021《宁波十四五规划纲要》指出，要将北翼湾区打造为“高质量发展重要引擎和宁波都市副城”。重点强化环杭州湾核心引领地位，聚焦创新驱动主引擎功能，大力推进科创大走廊建设高水平打造宁波前湾新区，有序创建大湾区高能级战略平台。
在去年全年，杭州湾新区就实现地区生产总值680亿元，按可比价计算，同比增长6.8%，增速继续保持全市头部。
主要还是因为这里已有26家世界500强企业落位于此，大众、吉利、博世、联合利华等，组成了头部企业矩阵，新区的汽车产业已占全省汽车产业产值35%，成为长三角重要的整车生产基地之一。
如果说宁波与慈溪、余姚、杭州湾新区之间的融城建设，融合发展需要时间，或许现在的机会来了，需要的时间会为更为短暂。
现在浙江省听取使命，共建富裕示范区，对于宁波来说是百年一遇的发展契机。
当然，这种发展也会加速大宁波都市区的建设，加速余姚、慈溪、杭州湾与宁波的对接。
现在的城市发展要逐渐从县域经济向都市区经济转型，宁波也不例外。
对于浙江是以民营经济为核心的一个省份，随着长三角大湾区的建设，未来浙江将承接来自于世界各地的高科技产业。
如果还是是县域经济为主，那么产业上的升级或许会存在较大的困难。
如果能够成功转型转为都市区经济，那么产业上的升级将会大大加快，好像一根筷子轻轻被折断，10双筷子再折也折不断的概念。
那么融合后的宁波与前湾新区会带来哪些变化呢？
我想蕞大的变化是宁波城市规模的提升，而宁波的城区人口将大大提升，由现在的300来万人口将提升到600万人口以上。
而宁波的城区规模也将与宁波的经济一样，在整个全国的排名能够进入前15位。
对于慈溪、余姚、杭州湾新区来说，成为宁波地区的北部副城，产业不断升级，而且地铁将遍布前湾新区的乡镇。
这个片区的人居环境也将大大提升，人均收入也将大大提升，这个片区在全国的城市竞争力当中也终将大大提升。
不过作为浙江省第二大中心城市，发展潜力巨大，宁波作为全球蕞重要的港口城市发展的潜力将是面向世界的。
而作为宁波下辖、被宁波寄予厚望的杭州湾新区，在近日来的利好更是一波接着一波！
近日，市政府办公厅发布了宁波市人民政府关于印发宁波市开发区（园区）整合提升总体方案的通知。按照方案，整合的重点目标是宁波前湾新区、宁波经济技术开发区、宁波高新技术产业开发区等高能级战略平台。
方案指出，市本级重点打造宁波前湾新区、宁波经济技术开发区、宁波高新技术产业开发区，作为创建省级高能级战略平台的主要对象。那么，关于宁波前湾新区的整合方案如何呢？
以现有规划的宁波前湾新区(604平方公里)为基础，整合宁波杭州湾新区、余姚片区、慈溪片区。保留中意宁波生态园、杭州湾经济技术开发区、前湾综合保税区等国家级平台，撇销省级及以下平台。
设立宁波前湾新区管委会，挂中意宁波生态园管委会、杭州湾经济技术开发区管委会、前湾综合保税区管委会牌子，撒销宁波杭州湾新区管委会、慈溪高新技术产业开发区管委会和慈溪市环杭州湾创新经济区管委会牌子。
进一步理清宁波前湾新区管委会与余姚市、慈溪市的管理权责。
创建打造为产城融合类高能级战略平台。重点发展汽车、高端装备、电子信息等产业，建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的现代产业体系。
方案还指出，到2025年，全市努力创建3个以上省级高能级战略平台，力争2个进入全国前10位、3个进入前30位，基本形成全区域统筹、高效率运转、高质量发展的开发区(园区)新格局。
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