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环境影响评价报告简介宁波望春工业园区横二路工程环评报告pdf

admin7个月前 (09-27)慈溪产业信息30

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  2018-05-03发布于四川

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  宁波望春工业发展有限公司 宁波望春工业园区横二路工程 环境影响报告书 (报批稿) 浙江商达环保有限公司 国环评证乙字第2027 号 2015 年05 月 环评文件确认书 建设单位 宁波望春工业发展有限公司 项目名称 宁波望春工业园区横二路工程 宁波市鄞州区集士港镇(宁波望春工 项目地址 投 资 额 416 万元 业园区内) 法人代表 朱建波 联系电话 袁 宁波市鄞州区环保局: 我公司委托浙江商达环保有限公司编制的 《宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书》,经 我单位审核,同意该环评所述内容,并承诺做到如下环保措施: 1、施工期 1.1 环境空气污染治理措施 施工场地开挖,建材和渣土运输、装卸、堆存等过程均会产生扬尘,根据有关资料,施工场地 扬尘主要是汽车运输引起的道路扬尘。另外沥青烟是路面铺设环节的主要污染物。 工程施工主要使用商品砼;施工过程中不涉及沥青熬炼、搅拌过程,沥青烟主要是路面铺设过 程产生。本评价针对各种扬尘源提出了针对性的措施要求,可有效减轻扬尘对周围环境空气的影响。 总之,施工期的环境影响属于暂时性影响,只要施工单位能够落实本评价提出的环保措施,文明施 工,其对环境的影响可以控制在允许的范围内。 1.2 水污染防治措施 施工生活污水经化粪池处理后纳入附近污水管网。 施工废水主要为汽车及机械设备冲洗废水和维护、检修废水。汽车及机械设备冲洗废水,进行 油水分离、沉淀处理;汽车和机械设备在维护、检修过程中产生的废水由于含有高浓度的石油类和 杂质,应经隔油后与汽车和机械冲洗废水合并进行油水分离、沉淀处理,经过处理的废水可以用作 施工场地洒水防尘;施工期雨污水经收集沉淀处理;物料临时堆场边沿应设导水沟,堆场上增设覆 盖物和挡堰围护,减少物料流失。 1.3 噪声污染防治措施 为减少施工期间噪声对周围声环境的影响,应加强管理,严格遵守《建筑施工场界环境噪声排 放标准》(GB12523-2011 )的规定要求;采用先进的施工工艺和低噪声设备;在高噪声设备作业区域 周围应设置围挡,高度须符合《宁波市建设工程文明施工管理规定》(宁波市政府令195 号)的要求, 此措施在阻隔部分设备噪声影响的同时,还可减小施工的景观影响;建设单位应责成施工单位在施 工现场标明张布通告和投诉电话,建设单位在接到报案后应及时与当地环保部门取得联系,以便及 时处理各种环境纠纷;加强施工期道路交通管理,保持道路畅通,减缓施工期噪声影响。 1.4 固废污染防治措施 施工期固废包括废建筑材料、施工人员生活垃圾,针对上述固废本评价提出了合理可行的处置 方式和蕞终去向,对环境影响不大。 2、营运期 2.1 空气环境污染防治措施 CO 和NOx 均未有超标现象,对周围空气环境的影响范围主要集中在道路红线范围内。由于车 辆尾气排放标准及车辆性能的不断提高,废气污染物排放量不断减少,影响也趋向减小,另外道路 建成后周边设置了一定量的绿化带,项目营运期产生的各类污染物对周边环境的影响可以得到进一 步减小,总体来说,本项目营运期污染物对周边具有一定影响,但满足 GB3095-2012 《环境空气质 量标准》二级标准的要求,因此营运期项目对周围大气环境质量影响在可接受范围内 2.2 水污染防治措施 本工程设计有完善的雨水排水系统,项目起点至终点全程的雨水都能有效收集进入雨水管道, 蕞终排入附近内河。由于路面径流随着降雨时间延长,其中污染物含量迅速降低,对水体的污染也 随之减少,不会对水体产生显著的影响。 2.3 噪声污染防治措施 本工程道路为支路,道路噪声影响较大,道路沿线m 范围内夜间噪声超标,且夜间影响 范围较大。但工程所在地为工业区,且 200m 范围内无现状敏感点及规划敏感点。可见,本项目道 路交通噪声对周围环境影响较小。 ①纵坡设计中,尽量减少上坡的坡度,降低车辆爬坡时的声级增加值; ②加强软基处理。 ③完善道路警示标志,保持路面平整,限制车辆行驶速度,设置超速电子警察,加强噪声跟踪 监测,及时掌握道路交通影响情况。 ④加强道路两侧绿化,既可以达到一定的降噪效果,又美化环境。 2.4 生态防治措施 道路绿化是城市的“绿色廊道”,形成一个城市的绿色框架,也是城市森林绿地系统的重要组成 部分,具有蕞大的接触覆盖面,是形成城市绿地生态系统的关键要素之一。城市道路为沿线的城市 景观提供了一条观景通道,本项目的建设为区域内提供了更为便捷的通道。 宁波望春工业发展有限公司 (盖章) 法定代表人(签字): 年 月 日 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 目 录 1、前言 1 1.1 项目由来 1 1.2 评价目的 1 1.3 评价关注的主要环境问题2 1.4 环评工作过程2 2、总论 4 2.1 编制依据4 2.2 环境功能区划 8 2.3 评价重点、评价因子及评价时段9 2.4 评价标准9 2.5 评价等级 12 2.6 评价范围与环境保护目标 13 2.7 相关规划 13 3、建设项目概况与工程分析 25 3.1 项目名称、性质与建设单位25 3.2 项目规模及总投资25 3.3 设计概况26 3.4 排水系统28 3.5 施工组织29 3.6 交通量预测 31 3.7 工程排污分析 31 4、区域环境概况 35 4.1 地理位置及周边环境概况 36 4.2 自然环境概况 37 4.3 社会环境概况 39 4.4 环境空气质量现状42 4.5 地表水环境质量现状45 4.6 地下水环境质量现状45 4.7 声环境质量现状46 I 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 4.8 生态环境现状47 5、施工期环境影响分析与评价 48 5.1 施工期声环境影响评价48 5.2 施工期环境空气影响评价49 5.3 施工期水环境影响分析 52 5.4 施工期固废影响分析 53 5.5 施工车辆对交通环境影响分析 54 5.6 施工期生态环境影响分析 54 5.7 施工期景观影响分析 54 5.8 施工期水土保持影响分析 54 6、营运期环境影响评价 58 6.1 环境空气影响预测与评价 58 6.2 水环境影响分析 66 6.3 声环境影响预测与评价 66 6.4 生态环境影响分析70 6.5 景观影响分析70 7、社会环境影响分析 71 7.1 施工期社会影响分析71 7.2 营运期社会环境影响分析71 8、环境风险评价 73 8.1 危险品运输风险影响分析73 8.2 风险防范措施73 9、环境保护措施及其经济、技术论证 75 9.1 施工前期75 9.2 施工期环境污染防治措施75 9.3 营运期环境污染防治措施79 9.4 经济、技术论证 80 10、环境影响经济损益分析 82 10.1 项目建设必要性 82 10.2 经济效益分析 82 10.3 环境效益分析 82 11、环境管理、环境监测与环境监理 84 II 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 11.1 环境管理 84 11.2 环境监测计划 85 11.3 环境监理 86 12、公众参与 88 12.1 公众参与目的 88 12.2 公众参与调查 88 12.3 公告公示91 13、审批原则符合性分析 93 13.1 建设项目环评审批原则符合性分析93 13.2 建设项目环评审批要求符合性分析94 13.3 规划及产业政策符合性分析95 14、评价结论 95 14.1 项目概况96 14.2 环境质量现状 96 14.3 环境影响96 14.4 污染防治措施 99 14.5 公众参与结论 101 14.6 环保投资 101 14.7 环评总结论 101 III 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 附图: 附图一 项目地理位置图 附图二 项目周边状况图 附图三 项目所在区域大气环境功能区划图 附图四 项目所在区域水环境功能区划图 附图五 项目所在区域生态环境功能区划图 附图六 宁波望春工业园区核心区控制性详细规划用地规划图 附图七 宁波市鄞州区集士港镇总体规划(2010-2030 )用地规划图 附图八 总平面布置图 附图九 施工平面布置图 附件: 附件一 《宁波望春工业发展有限公司》企业法人营业执照 附件二 《关于同意宁波望春工业园区横二路工程项目建议书的批复》,鄞发改投 〔20 14〕142 号, 宁波市鄞州区发展和改革局,2014.5.23 附件三 《中华人民共和国建设项目选址意见书》,(2012 )浙规选字第0260603 号,宁波市规划局, 2012.02.15 附件四 关于宁波望春工业园区横二路工程项目用地预审意见,鄞土资预 〔20 14〕142 号,宁波市 国土资源局鄞州分局,2014.05.23 附件五 宁波望春工业发展有限公司现状检测报告,报告编号HJ15-04-0404,浙江中一检测研究院 股份有限公司.2015.04.09 附件六 头部次、第二次环境影响评价公示内容 附件七 公告公示证明 附件八 公众参与调查表(个人1 份+ 团体1 份) 附件九 水土保持登记表意见 附件十 专家函审意见(共三份)+修改清单 附表:建设项目环境保护审批登记表 IV 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 1、前言 1.1 项目由来 宁波望春工业园区位于鄞州区西侧,具有得天独厚的区位优势,东邻宁波市中心,至 天一广场仅 9 公里;南邻宁波栎社国际机场,至机场仅 10 分钟车程;周边有甬金高速、 沈海高速、宁波绕城高速、沪杭甬高速与园区相通;距北仑港仅 45 公里,交通便利,配 套完善。园区利用一流的地理位置建设一流工业园区已初具规模,目前园区已是国家新材 料高技术产业基地新能源及环境友好材料产业分基地,同时也是省级生态化建设与改造示 范园区,省创新型工业园区。园区以科学发展观为行动纲领,以建设生态化科技型都市工 业园为发展目标,以生物科技、节能环保、电子信息、新材料新能源四大战略性新兴产业 为重点,积极实施新兴产业带动战略,实现园区经济又好又快发展。 为了完善园区建设,宁波望春工业发展有限公司拟投资416 万元于宁波市鄞州区集士 港镇(宁波望春工业园区内)建设宁波望春工业园区横二路工程。项目东起聚才路 (K0+191 ),西至规划纵二路(K0+000 ),道路全长 191m ;道路红线m,为双向两 车道,道路等级为城市支路,设计行车速度为30km/h ;工程主要建设内容包括道路及附属 工程,排水管、给水管及其他市政管网,道路配套绿化、路灯及交通安全设施等,本项目 道路内不设公交站,不涉及桥梁、河流改道以及填河工程。2014 年05 月23 日,宁波市鄞 州区发展和改革局以 “鄞发改投〔2014 〕142 号”文件对该项目核准咨询。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及国务院第 253 号令《建设项目环境保护管理条例》中的有关规定,该建设项目应进行环境影响评价, 从环保角度论证项目建设的可行性。为此,宁波望春工业发展有限公司委托我单位进行该 项目的环境影响评价。为此,我单位即对项目拟建区域环境现状进行了现场踏勘与监测, 收集了有关资料,并征求当地环保部门的意见,在对项目施工期及运营期可能产生的环境 影响进行分析的基础上,按照国家与地方环保有关规范要求,编制完成此项目环境影响报 告书送审稿,敬请审查,现我单位根据专家函审意见和建议,对报告书进行了修改与完善, 报请审批。 1.2 评价目的 1、通过对项目沿线自然环境、社会环境、生态环境现状的调查、资料收集和环境监 测,了解项目周围的环境质量现状及生态环境现状。 2 、根据同类型项目类比调查,预测分析本工程建设期和营运期对环境可能造成的影 1 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 响,并提出切实可行的污染防治对策。 3、为管理部门决策、建设单位环境管理提供科学依据。 1.3 评价关注的主要环境问题 1、施工期: 主要关注施工噪声、施工扬尘、施工废水等对周边环境的影响。 2 、运营期: 主要关注汽车尾气、噪声,路面径流对周边环境的影响。 1.4 环评工作过程 本项目环境影响评价的工作流程如下: 1、2015年03月上旬接受环评委托,进行资料收集,研究相关文件,了解项目概况, 开展初步的环境现状调查、监测,进行周边环境调查,明确评价重点和环境保护目标,确 定评价范围、评价标准、工作等级。 2 、2015年03月16 日~2015年03月27 日进行头部次公示,公示时间为10个工作日。 3、2015年03月下旬及04月上旬进行各专题环境影响分析及评价,提出环境保护措施, 给出本项目环境可行性的评价结论。 4 、2015年04月13 日~2015年04月24 日进行第二次公示,公示时间为10个工作日。进行 公众意见调查,以使当地公众了解该项目的意义和由于项目的建设可能带来的环境影响, 以及本工程针对这些影响所采取的防治措施和效果。 5、2014年04月下旬,我单位编制完成《宁波望春工业园区横二路工程》(送审稿), 由建设单位报送环保行政部门审查。 6、2015 年05 月中旬,根据专家函审意见和建议,我单位对报告书进行了修改和完善, 报请审批。 1.5 报告书主要结论 宁波望春工业园区横二路工程符合当地城市发展和土地利用规划,符合国家及地方产 业政策要求;只要建设单位认真实施本环评提出的各项污染防治对策,就能使各项污染物 全面稳定达到国家与地方环保相关规定要求,一般不会对周围环境产生明显的不利影响, 也不会改变项目所在区域环境功能区划要求。总体来说,项目建设基本符合各项环保审批 原则,且本项目的建设完善了基础设计建设,完善了区块框架性路网,带动了沿线区块的 开发建设,对促进城市经济发展具有重要的意义。 2 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 但工程的实施对道路沿线的社会环境、声环境、环境空气会带来较大的影响,因此本 工程在施工期和营运期,需严格执行国家有关环保法规及环境标准,采取本报告提出的施 工期和营运期各项污染防治对策及保护措施,对沿线周边敏感点声环境进行合理保护,使 其对环境的影响降到蕞低限度,实现社会效益、经济效益和环境效益的统一。在此基础上, 从环境保护的角度分析,本项目的建设是可行的。 3 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 2、总论 2.1 编制依据 2.1.1 法律法规 2.1.1.1 国家有关法律法规 1、《中华人民共和国环境保护法》,2015.01.01 ; 2 、《中华人民共和国环境影响评价法》2003.9.1 ; 3、《中华人民共和国水污染防治法》2008.6.1 ; 4 、《中华人民共和国大气污染防治法》2000.9.1 ; 5、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1997.3.1; 6、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》2005.4.1 ; 7、《中华人民共和国土地管理法》2004.8.28 ; 8、《中华人民共和国水土保持法》2011.3.1 ; 9、《中华人民共和国清洁生产促进法(2012 )》2012.3.2 ; 10、《中华人民共和国节约能源法》2008.4.1 ; 11、《建设项目环境保护管理条例》中华人民共和国国务院 〔1998〕第253号令, 1998.11.29; 12、《建设项目环境影响评价分类管理名录》环境保护部第2号令,2008.10.1 ; 13、《关于加强城市建设项目环境影响评价监督管理工作的通知》环办 〔2008 〕70号, 2008.9.18 ; 14、《地面交通噪声污染防治技术政策》环发 〔2010 〕7号,2010.01.11 ; 15、《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》环发 〔2010 〕 144号,2010.12.15 ; 16、《交通建设项目环境保护管理办法》交通部令2003年第5号,2003.5.13 ; 17、《环境影响评价公众参与暂行办法》国家环保总局环发28号,2006.2.14 ; 18、《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》环发 〔2012 〕77号, 2012.7.3 ; 19、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》国家发展和改革委员会令 第21号,2013.05.01 ; 20 、《城市排水许可管理办法》建设部令第152号,2007.3.1 ; 4 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 21 、《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》国家发展和改革委员会令2011第35 号,2011.10.17 ; 22 、《关于开展交通工程环境监理工作的通知》交通部交环发 〔2004 〕314号; 23、《限制用地项目目录(2012年本)》和《禁止用地项目目录(2012年本)》的通 知,国土资源部、国家发展和改革委员会,2012年5月23 日; 24 、《重点区域大气污染防治“十二五”规划》(环发 〔2012 〕130号),2012年10月29 日; 25、《关于印发大气污染防治行动计划的通知》,国发〔2013 〕37 号,国务院,2013.9.10 。 2.1.1.2 浙江省有关法规 1、《浙江省建设项目环境保护管理办法》浙江省人民政府第288号令,2011.12.1 ; 2 、《浙江省人民政府关于修改〈浙江省林地管理办法〉等9件规章的决定》浙江省人 民政府第321号令,2014年3月13 日; 3、《浙江省人民政府办公厅关于实施国家新的环境空气质量标准的通知》,浙政办 发 〔2012 〕35号; 4 、《浙江省环境污染监督管理办法》浙江省人民政府第216号令,2006.9.1 ; 5、《浙江省大气污染防治条例》第十届浙江省人大常委会,2003.9.1 ; 6、《浙江省水污染防治条例》第十一届浙江省人大常委会,2009.1.1 ; 7、《浙江省固体废物污染环境防治条例》第十届浙江省人大常委会,2006.6.1施行; 8、《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》浙江省人民政府浙政办发 〔2005 〕109 号文件,2005.12 ; 9、《关于通报 “十二五”期间主要污染物排放总量控制指标的函》浙江省环保厅浙 环函〔2011 〕90号; 10、《关于印发浙江省环境保护十二五规划的通知》浙江省人民政府浙政发 〔2011 〕 68号,2011.9.26 ; 11、《关于进一步加强环境保护工作的意见》浙江省人民政府浙政发 〔2012 〕15号, 2012.2.20 ; 12 、《关于进一步加强环境影响评价管理工作的通知》浙江省环境保护局浙环发〔2007 〕 11号,2007.2.15 ; 13、《关于印发浙江省建设项目环境监理试点工作实施方案 的通知》浙江省环境保 护厅浙环发 〔2012 〕41号,2012.5.10 ; 5 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 14 、《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省建设项目环境影响评价文件分级审批管 理办法的通知》浙江省人民政府办公厅浙政办发 〔2014 〕86号,2014.07.10 ; 15、《浙江省环境保护厅建设项目环境影响评价公众参与和政府信息公开工作的实施 细则(试行)》,浙环发(2014 )28号,2014年7月1 日实行; 16、《浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法(试行)》浙江省环境保护厅浙 环发 〔2012 〕10号,2012.2.24 ; 17、《关于切实加强建设项目环保“三同时”监督管理工作的通知》浙江省环境保护 厅浙环发 〔20 14〕26号,20 14.04.30 ; 18、《浙江省环境保护厅关于进一步加强建设项目环境保护“三同时”管理的意见》浙 江省环境保护厅浙环发 〔20 13〕14号,2013.3.6 ; 19、 《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省大气污染防治行动计划专项实施方案的 通知》浙江省人民政府办公厅浙政办发 〔2014 〕61号,2014.05.09 。 2.1.1.3 宁波市有关法规 1、《关于印发进一步加强大气污染防治工作若干意见的通知》,宁波市人民政府办 公厅甬政办发 〔2010 〕213号,2010.9.1 ; 2 、《关于印发宁波市建筑施工现场扬尘控制管理(暂行)规定的通知》,宁波市人 民政府办公厅甬政办发 〔2010 〕238号,2010.11.2 ; 3、《印发关于进一步加强宁波市中心城区建设工程施工扬尘污染防治工作实施方案 的通知》,宁波市人民政府办公厅甬政办发 〔2011 〕298号,2011.9.26 ; 4 、《宁波市机动车排气污染防治管理办法》,宁波市人民政府令第108号,2011.1.1 ; 5、《关于执行国家第四阶段机动车污染物排放标准的通告》,宁波市人民政府办公 厅甬政告 〔2012 〕1号,2012.1.18 ; 6、《关于印发宁波市建设项目环境保护管理若干规定的通知》,宁波市环境保护局 甬环发 〔2007 〕20号,2007.2.27; 7、《关于本市中心城区从事建筑垃圾运输车辆实行密闭化运输的通告》(甬城管联 〔2010 〕1号),2010.1.7 ; 8、《宁波市建筑垃圾管理办法》(市政府令186号),2011.5.31 ; 9、《宁波市建设工程文明施工管理规定》(宁波市政府令195号),2012.4.15 ; 10、《2013年建设工程扬尘综合整治专项行动实施方案》(甬政办发〔2013 〕88号), 2013.4.11 ; 6 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 11、《宁波市住房和城乡建设委员会关于印发宁波市工地扬尘综合整治专项行动实施 方案的通知》( 甬建发〔2013 〕69号) ,宁波市住房和城乡建设委员会,2013.4.22 ; 12、《2013年宁波市大气复合污染防治工作计划》; 13、 《宁波市大气重污染应急预案(试行)》(甬政办发〔2014 〕5号),2014.1.8 ; 14、《宁波市大气污染防治行动计划(2014~2017 年)》,宁波市人民政府,甬政发〔2014 〕 49 号,2014.5.30 ; 15、《关于明确市和县(市)区两级环保部门建设项目环境影响评价文件审批权限的通 知》,宁波市人民政府,甬政发〔2015 〕21 号,2015.2.12 ; 16、《鄞州区大气重污染应急响应行动方案》,宁波市鄞州区人民政府,鄞政办发〔2014 〕 52 号,2014.4.14 ; 17、《宁波市区市政公用(轨道交通)工程施工扬尘控制应急行动方案》,宁波市城 市管理局,2014.1.24 。 2.1.2 技术规范 1、HJ2.1-2011 《环境影响评价技术导则 总纲》,国家环保部,2012.1.1 ; 2 、HJ2.2-2008 《环境影响评价技术导则 大气环境》,国家环保部,2009.4.1 ; 3 、HJ/T2.3-1993 《环境影响评价技术导则 地面水环境》,原国家环境保护总局, 1994.4.1; 4 、HJ2.4-2009 《环境影响评价技术导则 声环境》,国家环保部,2010.4.1 ; 5、HJ19-2011 《环境影响评价技术导则 生态影响》,国家环保部,2011.9.1 ; 6、HJ610-2011 《环境影响评价技术导则 地下水环境》,国家环保部,2011.6.1 ; 7、HJ/T169-2004 《建设项目环境风险评价技术导则》,国家环保部,2004.12.11 ; 8、HJ2034-2013 《环境噪声与振动控制工程技术导则》,国家环保部,2013.12.01 ; 9、《浙江省建设项目环境影响评价技术要点(修订版)》,原浙江省环境保护局,2005.4 。 2.1.3 有关区域技术文件和资料 1、《宁波市城市总体规划(2006~2020 年)(2015 年修订)》; 2 、《宁波市鄞州区集士港镇总体规划(2012-2030 )》,宁波市规划局; 3、《宁波市望春工业园区核心区控制性详细规划》; 4 、《宁波市环境空气质量功能区划分技术报告》,宁波市环境保护局,1997.1; 5、《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》,浙江省水利厅、原浙江省环境保护局, 2006.4 ; 7 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 6、《宁波市中心城区“城市区域环境噪声标准”适用区域划分技术报告》,宁波市环 保局,2003 年12 月; 7、《宁波市区生态环境功能区规划》,宁波市人民政府,2008.4 ; 2.1.4 有关项目技术文件和资料 1、《宁波望春工业园区横二路工程项目工程说明》,宁波公路市政设计有限公司, 2015.02 ; 2 、《关于同意宁波望春工业园区横二路工程项目建议书的批复》,鄞发改投〔2014 〕 142 号,宁波市鄞州区发展和改革局,2014.05.23 ; 3、《中华人民共和国建设项目选址意见书》,(2012 )浙规选字第0260603 号,宁波市 规划局,2012.02.15; 4 、《关于宁波望春工业园区横二路工程项目用地预审意见》,鄞土资预 〔2014 〕24 号, 宁波市国土资源局鄞州分局,2014.05.27 ; 5、《宁波望春工业园区横二路工程水土保持登记表》,2015.04 。 2.2 环境功能区划 1、空气环境 根据 《宁波市环境空气质量功能区划分技术报告》,项目所在区域环境空气为二类功 能区,环境空气质量功能区划见附图三。 2、水环境 本项目附近地表水体为布政河,属西塘河支流,根据浙政办发 〔2005 〕109 号《浙江 省水功能区水环境功能区划分方案》,西塘河水功能区为西塘河鄞州农业、工业用水区 (G23),水环境功能区为多功能区(编码330227G),控制目标为 Ⅲ类水质;项目蕞终排污水体为奉化江,控制目标为Ⅳ类水质。具体示意图见附图四。 3、声环境 本项目位于宁波市鄞州区集士港镇(宁波望春工业园区内),《宁波市中心区城区三江 片“城市区域环境噪声标准”适用区域划分图》未明确本项目所处声环境功能区;根据 (GB15190-2014 )《声环境功能区划分技术规范》,“3 类声环境功能区指以工业生产、仓储 物流为主要功能,需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域”,根据规划,道路 周边以工业区为主,无村庄、住宅等敏感点,因此本项目执行3 类声环境功能区要求。 本项目为城市支路,与本项目相交道路中聚才路为城市主干路,与本项目相交处聚才 路已通车,因此本项目与聚才路交叉口处执行4a 类标准。 8 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 4、生态环境 根据 《宁波市区生态环境功能区规划》,项目所在区域为“宁波望春工业园区生态环 境功能小区”(编号:I3-10212-C02 ),属重点准入区。生态环境功能分区图见附图五。 2.3 评价重点、评价因子及评价时段 2.3.1 评价重点 根据工程特点及周围环境特征,本项目评价重点是生态环境、声环境影响评价,施工 期污染防治施工噪声、扬尘、水环境影响评价;营运期的评价重点是交通噪声、汽车尾气 对环境的影响程度及范围,兼顾水、社会、生态和景观环境影响评价,并提出切实可行的 污染防治对策和措施。 2.3.2 评价因子 本项目评价因子见表2.3-1。 表2.3-1 本项目环境影响评价因子筛选表 序号 环境因素 现状评价因子 影响评价因子 总量控制因子 1 大气环境 SO 、NO 、PM 、CO CO、NO NOx 2 2 10 x 2 地表水环境 pH 、溶解氧、高锰酸盐指数、氨氮、石油类、总磷 CODc 、NH -N r 3 3 地下水环境 pH 、高锰酸盐指数、氨氮、浑浊度、总硬度、铁 -- 4 声环境 等效连续A 声级 -- 5 固体废物 施工期固废等 -- 2.3.3 评价时段 本项目施工期为 12 个月,根据道路项目建设期和营运期环境影响特点,分四个时段 进行评价。 施工期:2015 年05 月~2016 年04 月; 营运期:近期2016 年,中期2023 年,远期2031 年。 2.4 评价标准 2.4.1 环境质量标准 1、环境空气质量标准 环境空气质量执行GB3095-2012 《环境空气质量标准》中的二级标准,主要标准值详 见表2.4-1。 9 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 表2.4-1 环境空气质量标准 序号 污染物名称 取值时间 二级标准浓度限值 单位 年平均 60 1 二氧化硫 (SO ) 24 小时平均 150 2 1 小时平均 500 年平均 40 2 二氧化氮 (NO ) 24 小时平均 80 μg/m3 2 1 小时平均 200 年平均 50 3 二氧化氮 (NO ) 24 小时平均 100 x 1 小时平均 250 24 小时平均 4 3 4 一氧化碳(CO ) mg/m 1 小时平均 10 年平均 70 5 PM10 24 小时平均 150 3 μg/m 年平均 35 6 PM2.5 24 小时平均 75 3 7 非甲烷总烃 24 小时平均 2.0 mg/m 2、水环境质量标准 (1)地表水环境 本项目附近地表水体布政河为西塘河支流,水质执行GB3838-2002 《地表水环境质量 标准》中的Ⅲ类标准;项目纳污水体为奉化江,水质执行GB3838-2002 《地表水环境质量 标准》中的Ⅳ类标准。具体见表2.4-2 。 表2.4-2 GB3838-2002 《地表水环境质量标准》 单位:除pH 外均为mg/L 标准 pH 高锰酸盐指数 BOD5 DO 氨氮 COD 总磷(以P 计) 石油类 Ⅲ类 6 4 5 1.0 20 0.2 0.05 6-9 Ⅳ类 10 6 3 1.5 30 0.3 0.5 (2 )地下水环境 地下水质量标准执行GB/T14848-1993 《地下水质量标准》中的Ⅲ类标准,具体标准见 表2.4-3 所示。 表2.4-3 GB/T14848-1993 《地下水质量标准》 单位:mg/L、pH 除外 指标 硝酸盐 pH 氯化物 色度 COD NH -N 类别 Mn 3 ( 以N 计) 6.5-8.5 ≤250 ≤15 ≤3.0 ≤0.2 ≤20 Ⅲ类 总硬度( 以CaCO3 计) 溶解性总固体 铜 锌 铅 砷 ≤450 ≤1000 ≤1.0 ≤1.0 ≤0.05 ≤0.05 3、声环境质量标准 项目现状为空地,根据规划,道路周边以工业区为主,无村庄、住宅等敏感点,所在 10 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 区域未划分声功能区,类比工程区域所在已批项目的声环境功能,执行3 类声环境功能区 要求,道路与聚才路交叉口处执行4a 类标准,具体标准值如下。 表2.4-4 GB3096-2008 《声环境质量标准》3、4a 类标准(单位:dB ) 类别 适用区域 昼间 夜间 以工业生产、仓储物流为主要功能,需要防止工业噪声对周围环境 3 类 65 55 产生严重影响的区域 高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、 4a 类 70 55 城市次干路、城市轨道交通(地面路段)、内河航道两侧区域 2.4.2 污染物排放标准 1、废气 施工期的沥青烟气执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的二级标准, 具体标准值见表2.4-5 。 表2.4-5 GB16297-1996 《大气污染物综合排放标准》新污染源二级标准 蕞高允许排放 15m 高排气筒蕞 无组织排放监控浓度限值 污染物 浓度 高允许排放速率 监控点 浓度 3 3.5kg/h 3 颗粒物 120mg/Nm 1.0mg/Nm 3 周界外浓度 3 氮氧化物 240mg/Nm 0.77kg/h 0.12mg/Nm 蕞高点 沥青烟 75mg/Nm3 0.18kg/h 生产设备不得有明显无组织排放 2、废水 本项目施工期生活污水经化粪池临时处理后,纳入市政污水管网,接入鄞西污水处理 厂进行集中处理,废水纳管应满足鄞西污水处理厂纳管标准即GB8978-1996 《污水综合排 放标准》三级标准,氨氮和总磷执行 CJ343-2010 《污水排入城镇下水道水质标准》,蕞终 经鄞西污水处理厂处理达到GB18918-2002 《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A 排 放标准后排入奉化江,具体进出水标准见表2.4-6、2.4-7 。 表2.4-6 GB8978-1996 《污水综合排放标准》(单位:除pH 外均为mg/L ) 污染物 pH CODCr BOD5 SS LAS 动植物油 氨氮* (以N 计) 总磷*(以P 计) 三级标准 6~9 500 300 400 20 100 45 8 *注:氨氮、总磷纳管水质指标执行CJ343-2010 《污水排入城镇下水道水质标准》B 级标准 表2.4-7 GB18918-2002 《城镇污水处理厂污染物排放标准》(单位:除pH 外均为mg/L ) 污染物 pH CODCr BOD5 SS LAS 动植物油 NH -N (以N 计) TP*(以P 计) 3 一级A 标准 6~9 50 10 10 0.5 1 5 (8 ) 0.5 3、噪声 施工期噪声执行GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》中规定的排放限值, 11 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 具体见表2.4-8。 表2.4-8 建筑施工场界环境噪声排放标准 单位:dB 昼间 夜间 70 55 4、固体废物 生活垃圾等一般固体废物贮存处置执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》。 2.5 评价等级 2.5.1 大气环境影响评价等级 本项目为城市道路建设项目,道路等级为城市支路,道路周边以工业区为主,无村庄、 住宅等敏感点,废气主要是汽车尾气,根据HJ2.2-2008《环境影响评价技术导则大气环境》, 确定环境空气评价等级为三级。 2.5.2 地表水环境影响评价等级 本工程建设过程中废水产生量较少,污水水质简单;营运期主要为路面雨水和道路两 侧地块的雨水,雨水经雨水管网,采用就近分段排入河道。施工期主要为施工废水和生活 污水,施工废水经沉淀池沉淀后,回用于施工用水,不直接排放;施工人员的生活污水纳 入污水管网,蕞终进入鄞西污水处理厂进行集中处理。根据HJ/T2.3-93 环评导则有关规定, 确定水环境评价等级为三级。 2.5.3 地下水环境影响评价等级 本项目为道路工程,建设过程中可能引起地下水流场或地下水水位变化,并导致环境 水文地质问题,根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ601-2011 ),属于Ⅱ类建设 项目。 根据工程分析,该项目不设地下水取水或排水口,施工过程中排水量较小,地下水为 影响范围较小,拟建区块地下水环境敏感程度为不敏感。项目造成的水文地质问题较弱。 本项目地下水环境影响评级等级定为三级。 2.5.4 声环境影响评价等级 根据HJ2.4-2009 《环境影响评价技术导则声环境》评价等级划分依据,拟建项目所在 地声环境属3 类功能区,且项目建设前后对敏感点保护目标基本无影响,确定本项目声环 境影响评价等级为三级。 2.5.5 生态环境影响评价等级 根据(HJ 19-2011 )《环境影响评价技术导则 生态影响》,依据影响区域的生态敏感性 12 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 和评价项目的工程占地(含水域)范围,包括永久占地和临时占地,将生态影响评价工作 等级分为三个等级,具体见下表: 表2.5-1 生态环境影响评价工作等级划分表 工程占地(水域)范围 影响区域生态敏感性 2 2 2 2 面积≥20km 面积2km ~20km 面积≤2km 或长度≥100km 或长度50km~100km 或长度≤50km 特殊敏感生态区 一级 一级 一级 重要生态敏感区 一级 二级 二级 一般区域 二级 三级 三级 本项目道路设计全长 191m ,远小于50km;本项目路线经过区域不涉及自然保护区、 世界文化和自然遗产地,以及风景名胜区,属于一般区域,本项目的生态影响评价等级定 为三级。 2.6 评价范围与环境保护目标 2.6.1 评价范围 环境空气:道路中心线m 范围内。 水环境:工程附近地表水体。 声环境:道路中心线m 范围内。 生态环境:道路用地界外不小于300m 的区域。 社会环境:道路中心线、大气、噪声环境保护目标 本项目道路两侧均为在建工业厂房(未设置配套的宿舍),因此无现状和规划大气及 噪声环境保护目标。 2、水环境保护目标 项目地块附近现状河道布政河。 3、生态环境保护目标 人工植被生态环境。 2.7 相关规划 2.7.1 宁波市总体规划 《宁波市城市总体规划(2006-2020 年)(2015 修改)》于20 15 年3 月18 日得到了国 务院的批复,该规划的相关内容如下: 13 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 (1)规划范围 规划范围分为市域、中心城区两个层次。 市域范围为宁波市行政辖区,面积9817平方公里,重点研究区域协调、市域空间结构、 市域基础设施布局及重点城镇发展等。 中心城区范围包括三江片、镇海片、北仑片,是本次总体规划修改的重点地域。中心 城区的城市规划区范围为市区行政区域,面积2560平方公里,该区域的建设和发展实行统 一规划与管理。 (2 )规划期限 本次总规修改期限至2020年。 (3 )城市性质 我国东南沿海重要的港口城市,长江三角洲南翼经济中心,国家历史文化名城。 (4 )城市职能 国际贸易物流港、东北亚航运中心深水枢纽港、华东地区重要的先进制造业基地、长 江三角洲南翼重要对外贸易口岸、浙江海洋经济发展示范区核心。 (5 )城市规模 2020年中心城区常住人口395万,城市建设用地420平方公里。 (6 )市域空间布局 规划形成“一核两翼、两带三湾”多节点网络化市域空间格局。其中一核为宁波市区; 两翼为由余姚市、慈溪市和杭州湾新区组成的北翼和由奉化市、宁海县和象山县组成的南 翼;两带为东部滨海城镇产业带和西部山区生态人居带;三湾为杭州湾、象山港和三门湾; 节点为卫星城、中心镇和新市镇。 (7 )中心城区空间布局 ①空间结构 中心城区呈“一主两副,双心三带”的空间结构。一主即三江片,两副即北仑片和镇海 片;双心即三江口中心和东部新城中心,三带即余姚江、奉化江、甬江依江形成的三条滨 江生活带。 ②发展方向 三江片在进一步完善东部的基础上,重点向西、向北发展,适度发展南部;北仑片、 镇海片沿海岸线 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 三江片以余姚江、奉化江、甬江为依托,形成以三江口为商业中心、东部地区为行政 商务中心的双核空间结构,依江形成以水和绿地为主的生态休闲轴。重点打造中山路城市 主轴、东部城市次轴、西部城市次轴三条城市轴线。 北仑片形成带状组团式结构, 由中心片区、小港片区和大榭- 白峰片区组成,各片区之间 以生态带分隔,以快速交通相联系。中心片区强化产业发展与城市生活的综合承载能力, 提升城市功能和形象;小港片区推进转型升级,承接三江片功能和产业的外溢;大榭- 白峰 片区推进海洋产业集聚发展。 镇海片形成滨江生活居住和滨海工业仓储两个片区,其中滨江以生活居住为主,滨海 以工业仓储为主;生活居住片区和工业仓储片区之间以防护绿带相隔离。 ④外围组团 为加强中心城区与周边区域统筹发展,实现功能互补与空间协调,外围形成慈城、东 钱湖、东部滨海、九龙湖-澥浦四个组团。 慈城组团:即慈城镇,是以都市休闲、山水宜居、高新产业集聚为主导的综合组团。 积极发展旅游产业,处理好历史保护与城市建设关系。 东钱湖组团:包括东钱湖、云龙、下应,规划为国家级生态旅游度假区和长江三角洲 著名的休闲度假基地、华东地区重要的国际会议基地、国际性的高端总部经济基地。严格 控制建设规模,避免对公共空间和生态本底的侵占。 东部滨海组团:包括春晓、梅山、咸祥、瞻岐,是以保税物流、贸易口岸、生态休闲、 生活居住为主导功能的综合组团。控制工业用地规模,合理利用海岸线。 九龙湖-澥浦组团:包括九龙湖、澥浦,是以生态休闲、旅游度假、产业配套为主的中 心城区北部综合性组团。 ⑤中心城区远景发展构想 中心城区远景将形成更为开放的组团式空间结构。三江片为中心城区的主城,外围形 成多个片区和组团,通过轨道交通、高速公路、快速路加强主城与外围片区、组团之间的 联系,构建错位发展、生态良好、开放有机的网络系统。中心城区远景重点向南发展。 ⑥旧城更新 旧城改造的对象主要为棚户区和城中村。棚户区改造以成片危旧住宅改造为重点,力 争通过几年时间的努力,基本消除安全隐患严重的成片危旧住宅区,全面改善居民居住条 件。城中村改造采取整体拆建为重点的改造方式,科学编制城中村规划,合理优化土地用 途,提高土地利用效率,完善公共设施和基础设施。 15 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 (8 )生态环境保护与四线管制 ①市域生态系统 市域内通过两条南北向生态屏障,三条东西向生态走廊,多条生态间隔带,多个生态 绿源,构筑连山、串城、面海网络化的生态安全格局。 ②市域生态保护红线 按照“保护优先、合理布局、控管结合、分级保护、相对稳定”的原则,在重要生态 功能区、陆地和海洋生态环境敏感区、脆弱区等区域划定生态保护红线。全市生态保护红 线% 以上。生态保护红线内区域实行分级分类管理,以满足生产、 生活和生态空间的基本需求。 ③市域空间管制 宁波市域陆域范围内根据地域资源环境、承载能力和发展潜力的不同,划分为禁建区、 限建区和适建区,强化空间管制。 禁建区指自然及人文资源珍贵、必须加以原真性保护、避免受人类开发活动破坏的区 域,约占市域陆域面积的50% 。限建区主要指资源承载能力及生态环境脆弱的区域以及城 镇远景发展预留用地,约占市域陆域面积的30% 。适建区指综合条件下适宜城市(镇)发 展建设的用地,是城市(镇)发展优先选择的地区,约占市域陆域面积的20% 。 ④中心城区绿地系统 中心城区构筑“一个生态圈、双‘Y ’生态轴、一个生态环、多条生态廊道”的生态 框架,凸显宁波自然山水格局,维护城市生态安全。 ⑤中心城区四线管制 城市绿线指市级公园、区级公园、专类公园、主要防护绿地等各类绿地的范围线。城 市蓝线指余姚江、奉化江、甬江,西塘河、甬新干河等主干河道,东钱湖、九龙湖等湖泊, 皎口水库、英雄水库、新路岙水库等饮用水库以及大型排水渠和湿地等主要地表水体的保 护范围。城市紫线指世界文化遗产名录,历史文化街区和历史建筑的保护范围。城市黄线 指对城市布局和周边环境有较大影响的城市基础设施用地的控制范围。 中心城区“四线”范围内用地应按照国家相关法律法规要求实施管理。 (9 )城市综合交通 ①高速公路 构筑“两环十射”的高速公路网络。“两环”为绕城高速公路与都市区环线;“十射” 指杭甬高速公路、杭甬高速公路复线、甬台温高速公路、甬金高速公路、杭州湾跨海大桥 16 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 及连接线、杭州湾跨海大桥第二通道、甬舟高速公路、甬舟高速公路复线(北仑接线)、 甬台温高速公路复线、六横高速公路。 ②铁路 构筑由国家铁路与省级城际铁路组成的对外铁路网络。国家铁路在既有萧甬铁路、甬 台温铁路、杭甬客运专线铁路基础上,增加甬金铁路、沪甬(跨杭州湾)铁路、甬舟铁路、 沿海铁路货运通道;同时预留杭甬城际铁路、甬台温城际铁路、沪甬城际铁路通道。 ③城市快速路 快速路网由东外环路、望海大道-世纪大道、广德湖路、九龙湖大道、机场路、秋实路 -广元路、北外环路、通途路、夏禹路、环城南路-富春江路、鄞州大道、沿海中线、泰山 路-镇浦路、余北快速路、大海线等道路构成“四横五纵九联”的总体布局。 ④轨道交通 市域轨道形成以中心城区为中心的放射状网络, 网络由余姚-杭州湾新区线、慈溪线、 奉化-宁海线、象山线四条线组成,并与城市轨道形成便捷的换乘系统。 城市轨道交通线网以三江片为核心,形成跨三江、连三片的放射状网络格局,规划线公里。 ⑤交通枢纽 客运枢纽形成三个层次,头部层次为国家级综合客运枢纽,由铁路宁波南站综合枢纽、 栎社机场综合枢纽组成;第二层次为区域级综合客运枢纽,由铁路东站、铁路庄桥站和骆 驼、邱隘、段塘和鄞州等公路客运站组成;第三层次为城市客运枢纽,围绕轨道站点布置, 为公交、慢行、机动车等城市不同交通方式转换提供服务。 物流园区及货运枢纽结合港口、公路、铁路、航空场站及大型工业园区集中布置。规 划主物流中心布置在北仑港区后方,副物流中心布置在杭州湾新区。市域内县(市)各设 1个物流园区;中心城区布置5个物流园区,分别为空港、陆港、后海塘、霞浦和梅山物流 园区。市域内规划杭州湾、余姚、慈溪、奉化、宁海和象山6个货运枢纽;中心城区规划 霞浦、空港、后海塘、邬隘、陆港、邱隘、穿山、滨海梅山8个货运枢纽。 2.7.2 望春工业园区核心区控制性详细规划 《宁波市望春工业园区核心区控制性详细规划》简介如下: 一、规划范围 东起布政西部道路,西至风棚碶河,南到鄞州大道、南新塘河,北至春华路和杭甬高 速公路,总规划用地面积685.1 公顷。 17 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 二、功能定位 以科技型、专业型的新材料、电子信息、机械汽配为主,兼顾传统产业,集工业、研 发于一体,环境友好、配套较为合理的现代工业园区,省级开发区。通过园区开发建设, 使之成为“四高”、“四一流”的宁波新兴产业示范区、宁波市科技型集聚基地和环杭州湾产 业带中具有区域特色的新型开发区。 三、用地布局规划 1、工业用地 ①布局导则 规划工业用地以科技含量较高的一类工业和高新技术产业为主,禁止布置三类工业。 此外,规划还布置了部分研发用地,以适应未来的发展需求。现有工业用地不符合规划要 求的,规划予以调整、整合。 工业用地地块划分适宜于根据实际需要灵活操作,适应各种类型投资商的要求;土地 利用蕞经济;各地块在可达性和使用公共设施的机会方面尽可能均等;地块划分具有一定 的弹性。保证每块工业用地能进行较合理的交通组织、空间布局。 ②规划布局 规划工业用地434.48 公顷,占建设用地的67.7%,其中,一类工业用地131.99 公顷, 高新技术产业用地282.59 公顷,研发基地19.90 公顷。以工业组团为单元组织工业用地。 ③地块划分 工业用地划分为不同规模的地块,一般道路围合用地在4~6 公顷之间,根据实际建设 情况,可通过“一分为二”或“合二为一”的规模调整,灵活组合;小地块可分成1.0~2.0 公顷, 大地块合为 8~12 公顷。对入驻规模较大的企业可在不影响交通的条件下,通过调整支路 来获得面积更大的地块。 2 、居住用地 ①布局导则 规划居住用地以二类居住用地为主。住宅间距参照国家有关标准及《宁波市城市规划 管理技术规定》,二类住宅间距不小于南侧住宅高度的 1.25 倍。保证每块居住用地能进行 较合理的交通组织和空间布局。就业人口主要依托厂区内部和周边乡镇分流解决,规划区 内不单独设置职工居住用地。 ②规划布局 在Ⅰ-01、Ⅰ-03 和Ⅵ-02 地块规划形成两个居住片,规划居住用地23.94 公顷,占建设 18 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 用地的3.7% 。规划居住用地以城镇居住发展、农居点安置为主,配套尽量依托周边乡镇。 居住用地的组织结构为独立居住小区。其中Ⅰ-01、Ⅰ-03 地块分别秋实路以西、风棚 碶河以东、春华路以南、云林中路以北,以及东二路与东三路之间、春华路以南,面积 18.36 公顷;Ⅵ-02 地块在云林中路以南、前塘河以东、布政西部道路以西,面积为5.58 公顷。 住宅类型主要为多层(4-5)、中高层(7-9),高层住宅应在机场净空允许范围内沿景观带 两侧及居住中心适当布置。规划区内农居点按照整拆整并的原则在规划区内外集中安置。 规划区内农居点在Ⅰ-01、Ⅵ-02 地块集中安置。 ③居住配套设施 根据相关规范落实居住配套。根据配套要求在Ⅰ-03 地块预留一座12 班幼儿园,占地 约0.5-0.6 公顷。其它配套依托周边乡镇,不在规划内配置。 3、村镇建设用地 规划内不能随意新建农村住宅。现状农村住宅暂时保留,地块开发中按村庄布点规划 实施建设。对规划区内的现状农村居民点可采用区内安置、区外安置以及适当的经济补偿 等方法处置。 4 、公共设施用地 规划公共设施用地8.11 公顷,占规划建设用地的1.38%。 四、道路交通规划 1、规划区紧邻杭甬高速公路,区内道路等级由快速路、主干路、次干路和支路组成。 快速路:秋实路,红线 公里/小时。 主干路:鄞州大道,红线 米;春华路,红线 米;四明路延伸段、布政西部 道路、云林中路,红线 米;聚才路,红线 公里/ 小时。 次干路:红线 公里/小时。 支路:红线 公里/小时。支路可根据用地建设实际情况适当调整。 2 、规划区内道路相交以平交为主,秋实路与主干道相交采用菱形立交形式,保证快 速路直行车辆的快速通畅,立交净高不小于5.0 米。区内24 米次干路下穿春华路,净高不 小于5.0 米。 3、区内规划公交加油站1 处,用地面积0.18 公顷;规划公交首末站 1 处,用地面积 0.45 公顷。 五、市政基础设施 19 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 1、给水工程 按创建节水型城市的要求确定各类用地的用水指标,经测算,规划区蕞高日需水量为 7.938 万吨,平均日需水量为6.106 万吨。规划区以毛家坪水厂作为主要供水水源,区域供 水干管自绕城高速公路、鄞州大道及春华路引入;近期则暂时依托现状乡镇水厂。 供水管网采用多水源环网系统。规划区供水主干管形成井字型的供水环网格局。规划 供水干管管径宜≥DN500,间距控制为800~1000 米;配水干管管径一般采用DN300 ,间距 控制为300~400 米。 沿鄞州大道、春华路各设置一根DN2000 区域输水管道,承担着毛家坪水厂向宁波市 供水环网及鄞西各乡镇水厂输水任务。毛家坪水厂建成前为原水引水管,待毛家坪水厂建 成后改为清水供水管,并通过秋实路DN800 给水管将清水引入规划区。 区内采用生活与消防合并的低压制消防供水系统。大力倡导节约用水,提高水的重复 利用率。 2 、排水工程 排水体制采用雨、污分流制。 雨水就近排入河流,管道设计重现期P 采用一年一遇,初始汇流时间采用 10-15 分钟, 综合径流系数ψ 采用0.6,暴雨强度公式采用:i=(20.239+15.5391LgP)/(t+13.132)0.808 (毫 米/分钟)。经测算,规划区远期平均日污水总量为4.68 万吨/ 日。 规划区污水由规划的鄞西污水处理厂负责处理与排放。 规划区内污水主干管沿秋实路及云林中路布置。倒虹管管顶距河床底的覆土要求在 1.00 米以上。工业企业的污水,必须自行处理至符合排放标准,方可接入市政管网。本区 规划建1 处污水泵站,占地1200 平方米。 3、电力工程 预计规划区远期用电负荷为 13.05 万千瓦。规划区电网等级采用 110KV/10KV 二级, 逐步取消35KV 电压等级。本区上级电源为220KV 梅梁变。远期区域内设置 110KV 变电 所1 座。 4 、燃气工程 规划区采用天燃气管道供气方式,燃气管网采用中压管网系统。沿绕城高速公路设置 一条管径为De510 的高压天燃气长输管线,经高中压调压站调压后引入本区。 5、供热工程 本区采用集中供热形式。集中供热的热用户主要以工业用户的空调加热和工业设备加 20 宁波望春工业园区横二路工程环境影响报告书 热为主,以公共设施为辅,适度考虑居民用户。 规划区域热站为绿源热电厂,采用天燃气制热,位于本区西面的横街镇望春山,占地 2.67 公顷。 6、环卫设施 本区生活垃圾由垃圾中转站收集转运至野猫岙垃圾处理厂焚烧处理。收集方式近期采 用袋装化收集方式,中、远期逐步向分类化、资源化收集方式过渡。 粪便统一清运处理,实现排放管道化,收集运输机械化、密闭化,处理无害化、资源 化。 工业固体固废应以企业自行处理为主,由环卫部门负责

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