甬台温高速改扩建宁波南段控制性工程先行用地获批
记者 范洪 通讯员 任旭初 尹邦舰
7月28日，浙江交通集团G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程（也就是甬台温改扩建宁波南段的控制性工程）先行用地获自然资源部批复。这标志着项目前期工作取得突破性进展，为后续开工建设提供有力保障。
甬台温改扩建宁波南段项目总投资190亿元，起点位于奉化区西坞街道，接拟改扩建的沈海高速姜山至西坞段，终点位于宁海县麻岙岭隧道甬台界，接拟改扩建的沈海高速三门麻岙岭至临海青岭段，路线公里。
全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，西坞至辛岭互通段设计速度120千米/小时，辛岭互通至麻岙岭段设计速度100千米/小时，计划工期4年，预计于今年全线开工建设。
甬台温高速是国家高速公路网11条北南纵线沈海高速的组成部分，是国家高速公路网中沈海高速（G15）、浙江省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中“一纵”的组成部分，也是国家沿海综合运输大通道的组成部分、浙江省东部沿海的经济大动脉。改扩建项目对于缓解甬台温高速公路交通流量饱和压力、进一步发挥区域经济高速发展和高速公路网规模效益具有重大意义。
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甬台温高速改扩建宁波南段控制性工程先行用地获批
中国宁波网记者 范洪 通讯员 任旭初 尹邦舰
7月28日，浙江交通集团G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程（也就是甬台温改扩建宁波南段的控制性工程）先行用地获自然资源部批复。这标志着项目前期工作取得突破性进展，为后续开工建设提供有力保障。
甬台温改扩建宁波南段项目总投资190亿元，起点位于奉化区西坞街道，接拟改扩建的沈海高速姜山至西坞段，终点位于宁海县麻岙岭隧道甬台界，接拟改扩建的沈海高速三门麻岙岭至临海青岭段，路线公里。
全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，西坞至辛岭互通段设计速度120千米/小时，辛岭互通至麻岙岭段设计速度100千米/小时，计划工期4年，预计于今年全线开工建设。
甬台温高速是国家高速公路网11条北南纵线沈海高速的组成部分，是国家高速公路网中沈海高速（G15）、浙江省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中“一纵”的组成部分，也是国家沿海综合运输大通道的组成部分、浙江省东部沿海的经济大动脉。改扩建项目对于缓解甬台温高速公路交通流量饱和压力、进一步发挥区域经济高速发展和高速公路网规模效益具有重大意义。
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