与余姚、慈溪对比杭州湾新区的价格优势已经越来越明显
不难看出，城市迅猛的发展活力自然也反映到了房地产市场上。慈溪、余姚近几年的地价、房价一路看涨，约75%的房价涨幅与宁波市六区基本持平。
根据国家统计局公布的数据显示，2021年宁波一季度GDP3111.3亿元，增长19.5%，当季增速、两年平均增速分别高出全国1.2和0.4个百分点。（数据来源：中国宁波网）；第七次人口普查数据通报中，宁波常住人口超940万人，距离“千万级人口城市”仅一步之遥。
一个个数字的背后，是宁波城市化进程中点滴量变引发的质变，这样的惊喜，在宁波各个县市区中，时常上演，而近些年，“蝶变”更为显著的当属杭州湾新区。
据官方统计，11年来，杭州湾引进产业项目累计达413个，总投资约4090亿元，共计引进26家世界500强企业的投资项目45个，地区生产总值、规上工业总产值、财政总收入年均增速分别为23.9%、18.5%、29.2%，成为长三角经济发展速度最快的区域之一。（数据来源：杭州湾新区发布）
在引进了上汽大众、吉利汽车两大整车企业后，杭州湾新区目前拥有大众、斯柯达、领克、吉利、smart、极氪等六大整车品牌，集聚包括法国佛吉亚等9家世界500强在内的160多家汽车关键零部件企业，形成从汽车零部件开发、整车制造到汽车后服务的全产业链。2020年，新区生产整车54万台，实现产值934亿元，未来，新区汽车产业目标产值4000亿元。（数据来源：杭州湾新区发布）
新产业的深度融通正形成新经济增长合力。
在强大的汽车产业基础上，随着5G信号逐步全覆盖，5G车联网在吉利汽车等汽车终端的应用，将驱动新能源智能网联汽车智造的“蝶变”，为千亿级汽车产业集群增添新“引擎”。
在杭州湾新区，以汽车产业为龙头，以新材料、高端设备、智能家电三大产业为支柱，以电子信息、生物医药、通用航空、节能环保四大新兴产业为补充的“1+3+4”产业集群已经雏形显现。
近期没有去过杭州湾的人，多数还停留在海量供应的思维，其实早已不同往日。2020年杭州湾一共成交6宗土地，成交占地面积58万平，较19年下降72%，总建面127万平，下降71%，总价46亿元，下降53%，地价3637元/平，上涨63%。
可以感觉到，土地供应量在明显下降。21年目前为止还未有宅地出让。此次杭州湾也和市六区一样，为土地集中出让，我们在感叹宁波市六区核心供地少，杭州湾其实更少。2021计划出让5宗涉宅用地，占地面积约42.5万㎡，同比去年预计至少下降27%。
前几年由于当时的人口增速弱于开发速度，真实需求远不及供应量，产生了不小的存量堆积。如今土地供应量的连年下降，有利于缓解杭州湾库存压力。截止5.31，杭州湾的显性库存74.1万平（6566套），与去年年底相比已经降24%。
2021年1-5月，杭州湾仅供应18万方，供应端明显放缓，创四年来新低。由于供应量的下降，导致成交量也明显下降。虽然42万平的成交低于去年同期，但仍然是供应量的2.3倍，存量下降明显。
而成交均价14040元/㎡，则同比去年同期上升7.6%。仅从同比数据看，杭州湾的房价涨幅可能不算突出，但与余姚、慈溪横向对比，杭州湾的价格优势已经越来越明显。
2017年，杭州湾均价约10520元/㎡，余姚主城约11995元/㎡，慈溪主城约13221元/㎡，差距较小。
而今年，余姚和慈溪开年土拍破纪录，两地的土拍价格都已超16000元/㎡，余姚主城的春澜璟园、慈溪主城的碧桂园云顶价格都逼近3w，杭州湾3千+的地价和14000+的均价与余慈两地的价差越拉越大，未来成交的量价发展空间很大。
作为反映市场底色、需求支撑力的风向标之一，杭州湾的二手成交量近几个月都非常活跃，整体市场空间相对乐观。
那么，在宁波主城区房价普遍4.5W元/㎡，外围城区房价普遍3W+元/㎡的时代，有这么一个区域，它可以被称之为价格洼地，因为它所蕴含的“超级能量”，还远远未被发掘。
在杭州湾新区买房，越早越好，投资者一定要果断。现在杭州湾新区为了招商引资，引进人才，新区限价严格，这是杭州湾新区房价低、不限购的根本原因；但是随着城市发展进程的快速推进，随着导入人口的越来越多，杭州湾新区房价暴涨是迟早的事情。好房是抢来的，不是买来的，保持行动力和嗅觉，枪声一响，马上冲到前面，后面都是拥挤和踩踏，“前面吃肉，后面喝汤，最后的韭菜陪跑”。
但是杭州湾一年下来也有15-20%的涨幅，对于杭州湾市场来说，长持要比短线更合适。杭州湾新区是宁波直属的新区，对比周边均价，未来房价到达3万以上才更合理，而这也只是时间问题，和杭州湾共同成长的人终将会看到这一天。
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