中大力德接待3家机构调研包括淡水泉、东吴证券、天风证券等
2025年3月17日，中大力德披露接待调研公告，公司于3月13日接待淡水泉、东吴证券、天风证券等3家机构调研。
调研情况显示，中大力德为客户定制化开发产品组件，通过机电一体化方案减少客户组装调试环节与采购成本，更易形成技术依赖。同时公司在泰国设立智造产业项目，当地建厂能降低人工和相关成本，提升产品毛利率。公司的谐波减速器竞争格局是外资主导，国产厂商在部分方面有优势。
中大力德研发资源分配遵循“商业化适配度+技术壁垒”双维度评估，重点支持行星减速器高附加值场景，储备RV和谐波减速器长期技术迭代能力。对于人形机器人厂商合作，会积极争取，目前相关营收占比较小。
公司新拍约 36 亩土地，在慈溪智能家电高新技术产业园区，目前在做厂房及附属工程建设的前期规划工作。
问题1:公司提出了为客户定制化开发产品组件,这种机电一体化战略如何提升客户黏性?
答:通过“减速器+电机+驱动”一体化方案,减少客户组装调试环节,节省客户多家采购成本,对比单一零部件厂商,一体化方案更易形成技术依赖。
问题2:公司近年来在泰国设立智造产业项目并布局东南亚市场,有何想法?
答:泰国工厂目前正在进行厂房建设,泰国基地主要服务东南亚及欧美市场,泰国本地化生产能进一步降低人工成本和出口至东南亚的物流和关税成本,进一步提升产品毛利率。
问题3:简单介绍下谐波减速器的竞争格局?
答:目前国内谐波减速器的竞争格局是由外资主导:日本哈默纳科仍为全球龙头,国产厂商聚焦细分领域,国产厂商在价格、服务、响应速度上有优势,国产与外资形成一定竞争。
问题4:公司如何规划精密减速器(行星、RV、谐波)技术研发优先级?
答:研发资源分配遵循“商业化适配度+技术壁垒”双维度评估,现阶段重点支持行星减速器高附加值场景,同时储备RV和谐波减速器的长周期技术迭代能力。
问题5:公司如何看待与人形机器人厂商合作?
答:人形机器人主机厂逐渐从前期机器人功能性实现往细分的应用场景差异化的性能设计聚焦,不同的应用场景也对减速器提出了更多差异化的要求。针对人形机器人主机厂的需求,公司会积极争取合作机会,不断对公司产品进行开发和迭代升级,目前人形机器人相关营收占公司总体营收比例较小,不会对公司业绩产生重大影响。公司提醒投资者充分注意股价短期大幅波动及二级市场投资的风险,敬请投资者在充分理性判断的基础上审慎投资。
问题6:了解到公司最近新拍了一块土地,目前进展如何?
答:该地块占地约36亩,在慈溪智能家电高新技术产业园区内,目前正在进行厂房及附属工程建设的前期规划工作。
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