光明塘家第一工业区旧改项目最新消息招商开发直接跟开发商签约
开 发 商：京联房地产开发有限公司
申报主体：京联房地产开发有限公司
目前进度：已经清空，签约率90%+，即将开拆
名额条件：不用社保，不用名额，不限购
2项目简介项目位于光明区凤凰街道，地处于深圳市十七个重点发展片区之一的凤凰城内。项目南至光侨路，东临龙大高速，四临塘家南路。项目拟拆除重建91063平方米，整个项目为“工改保”项目。
项目周边的交通非常便捷，1.5公里内有6号线号线光明中医院站（在建，离项目约500米左右），光明高铁站离项目大概1.5公里。
1、拟更新方向为新型产业用地、普通工业用地等功能。（目前开发商正在申请工改保）2、拟拆除重建用地范围内应落实不少于13660平方米用地用于建设城市基本设施、公共服务设施或者城市公共利益项目。
塘家第一工业区更新项目位于凤凰街道，光桥路北侧，龙大高速西侧，地处于深圳市十七个重点发展片区之一的凤凰城内。
项目南至光侨路，东临龙大高速，四临塘家南路。
项目工改保批复该项目已经获得光明去住房和建设局、光明更新局、光明规划国土局工业用地转住宅用地，已走完批复
拟拆除重建用地面积91063㎡，更新方向为M1+M0。其中，原普通工业用地面积不低于最终批准的工业开发建设用地面积的30%，且规划普通工业厂房建筑面积不得低于10万㎡。
另外，拆除重建用地范围内需落实不少于13660㎡用地用于建设城市基础设施、公共服务设施或者城市公共利益项目。
项目名称：塘家第一工业区城市更新单元计划（工改保）项目位置：位于凤凰街道，光桥路北侧，龙大高速西侧，地处于深圳市十七个重点发展片区之一的凤凰城内
深圳地铁14号线号线福岗段即将开通！“两线三枢纽”顺利通过最后一项验收！
“两线三枢纽”顺利通过最后一项验收！
▲地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）
▲11号线二期线路示意图（站名以实际建成为准）
近期，“两线三枢纽” 为期四天的工程初期运营前安全评估顺利落下帷幕！标志着“两线三枢纽”最后一项政府专项验收顺利完成
本次安全评估对“两线三枢纽”的前提条件、土建工程、车辆工程、通信系统、信号系统、供电系统、站台门系统、电（扶）梯、自动售检票系统、消防和给排水系统、FAS、BAS、环控系统、全自动运行系统、初期运营准备等方面进行了深入、全面的核查。
此次安全评估首次采用了无纸化环保评审方式，减少了纸张的使用，更加环保、便捷。
有关参建单位将根据工作安排，积极推进评估复核工作，经评估机构和评估专家复核合格后，“两线三枢纽”即可具备初期运营基本条件并可办理初期运营手续，很快就能和大家见面了～
14号线号线号线级标准，是一次性、高质量开通的全自动运行长大线路。
山区沙田站，预留延伸至惠州的条件。全线座，新设福新地下停车场、昂鹅车辆段。11号线福田至岗厦北区间，线公里。届时，将同步开通11号线福田站至岗厦北站、岗厦北枢纽（包含10号线岗厦北站）、大运枢纽、黄木岗枢纽三枢纽轨道交通部分。
10号线号线号线号线地铁换乘、集散及市政过街功能为主，兼顾商业，总共地下三层结构，总建筑面积约22.49
▲建成后的枢纽外部效果图（仅供参考）目前，4条地铁线路交汇情况——+地铁2号线（已开通运营）
地铁11号线二期（在建）从福田站向东延伸，其中东延第一站就是岗厦北站，预计2025年
98%；安装装修工程已经完成84%
体育、医疗、教育、商业办公、居住
▲枢纽外部同时，它也是我市轨道交通线网的重要换乘节点。未来，
（规划）将在此形成三线换乘的地铁枢纽。
（在建）沿华富路和泥岗西路地下敷设，为地下三层叠侧车站，与既有7号线号线（规划）沿笋岗西路地下敷设，为地下四层车站，与7、14号线形成节点换乘。
大运枢纽“大运枢纽”是一个集地铁、城际铁路、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽。
枢纽呈南北向布置，地下三层、地上三层，占地面积约6万㎡，建筑面积约17.32万㎡，相当于17个标准车站的建设体量。
助力打造粤港澳大湾区轨道交通建设
（来源：深圳交通、深圳市轨道交通）
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