宁波至慈溪市域铁路全线座，宁慈线原来设的坎墩站取消，新设潮塘站。但环评报告书在涉及宁慈线区间隧道结构与工法内容时，附表显示“预留坎墩站”。

　　地下站7座：慈溪高铁站、潮塘站、新城大道站、九龙大道站、永茂西路站、华业街站、孔浦站。

　　高架站6座：大学城站、观附站、观海卫站、掌起站、龙山站、九龙湖站。

　　与此前相关招标时所示信息比较，宁慈线原来设的坎墩站取消，新设潮塘站。但环评报告书在涉及宁慈线区间隧道结构与工法内容时，附表显示“预留坎墩站”。

　　区间隧道结构与工法一览表的一部分

　　慈溪高铁站：位于三塘横江与周家路新江交叉口西北侧。

　　潮塘站：位于百花庵跟路与浒崇公路交叉路口，沿浒崇公路设置，为地下二层岛式车站。车站目前现状周围均为低矮楼层区民区，东侧为城市河流及坎墩镇中服装针织厂。车站周边主要规划为商业用地及居住用地。

　　新城大道站：位于北三环东路与新城大道北路交叉口。车站周边主要规划为商业用地及居住用地。

　　大学城站：位于慈溪市现状联明路与潮塘横江交叉西北侧，斜跨南北向联明路，沿潮塘横江东西向敷设。车站周边主要为耕地和住宅。

　　观附站：位于观附公路与规划路路口旁，车站平行规划路设置。车站现状场地多为厂房及耕地。车站所在地块为工业用地，周边主要以工业用地、农林用地为主。

　　观海卫站：位于观海卫镇内，线路平行规划路沿南北向走行，设站于世纪大道与规划路路口北侧，临近翁家浦景观带。车站东侧800米范围有沈海高速，西侧有已形成的观海卫镇新建住宅区，世纪大道南侧主要为工业厂房。

　　掌起站：车站主体位于掌起大街东南侧，东西向规划道路以南现状农田地块内。周边现状主要为农田、厂区、低矮裙房等。车站周边规划以工业用地和农林用地为主。掌起大街规划道路红线米。

　　龙山站：设置于灵峰路北侧、东部三塘横江与规划路之间绿化用地内，平行于东部三塘横江东西向敷设。车站所在范围现状为绿化用地，周边现状以农用地为主，车站周边有在建景秀金珑地块、现状新联村地块。车站周边规划以居住用地、商业用地、办公用地、绿化用地为主。

　　九龙湖站：线路平行九龙大道沿道路西侧南北向走行，设站于九龙大道和香山路交叉路口西南侧，紧邻九龙湖旅游区。车站现状场地为公司厂房，车站西侧为九龙湖旅游区范围内的山体，车站所在场地被山体环绕，东侧临九龙大道。道路东侧为住宅区。车站所在地块规划为城市绿地，周边主要为商住用地、住宅用地、公园绿化用地。

　　九龙大道站：位于九龙大道与镇海大道交叉口，车站所处的道路交叉口东北象限为金龙铜业，西北象限为浙江石油，西南象限为方严村，东南象限为宁波市镇海玫美工艺品有限公司。

　　永茂西路站：永茂西路站与在建3号线二期永茂西路站衔接换乘，位于规划永茂西路与慈海南路交叉口东侧，站址周边现状以工业厂房及农田为主，规划以工业用地、商业用地、交通用地、居住用及绿地为主。

　　华业街站：位于规划东旭路与规划鹰翔路交叉路口北侧，沿规划鹰翔路敷设，站址周边现状工业厂房及城中村为主，规划以居住用地为主。

　　孔浦站：孔浦站为终点站，该站与既有2号线孔浦站换乘，位于梅竹路与中官新路交叉路口西北侧，站址周边现状以农田、居住区及厂房为主，规划以居住用地为主。

　　龙山车辆段：选址位于四塘横河以北、灵峰路以西地块，车辆段呈南北向布置，选址范围内用地主要为农田。

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