万达、高铁、中湖、东湖……这些影响淮北未来发展的大项目建得咋样了？
了解工程最新进展，记录家乡沧桑巨变
住址：南湖路东、桓谭路南、杈园路北
2016年12月28日，正式奠基开工。
2017年7月底，预计广场主体预计封顶。
2017年7月、8月，预计商管运营团队进入。
2017年年底，预计外立面工程施工基本完成，大小市政工程完工并具备使用条件，整个项目初步达到竣工条件。
2018年6月，预计可建成运营，可吸纳就业6000余人，年缴纳税金8000万元以上。
是对淮北的硬件设施、服务配套、未来发展等
万达为淮北的发展注入了新鲜的血液
工程总投资22亿，总治理面积3.61万亩
将形成可利用土地2.45万亩、水域1.16万亩
2016年3月14日，中湖矿山地质环境治理PPP项目正式开工。
2016年5月，跨中湖快速通道（龙山路—梧桐路）勘察设计招标公告发布。跨中湖快速通道全长约4000米，建成后，东部新城片区（淮师大、职教园区）进入主城区可节约15到20分钟。
2016年12月23日，国家林业局发布通告称，结合淮北部分现有矿区铁路专用线，连接淮北重要旅游景区，形成环六湖(北湖、东湖、中湖、南湖、乾隆湖、华家湖)旅游观光铁路。
2017年，国家林业局批准淮北中湖国家湿地公园为“国家湿地公园（试点）”单位。
2017年5月底，预计中湖治理一期工程竣工。
2017年年底，预计中湖治理工程全部竣工，随后将进行景观建设。
除西湖远在杭州，东南北中（湖）均在淮北
中湖治理项目是我市的“九个一工程”、
已被财政部列为国家PPP示范项目
中湖的“中”字代表它将成为一个新的
市委市政府规划以总规确定的“城市绿心”为基础
“城市景观核心、文化创意中心、生态旅游中心”的定位
将中湖景区打造成为集生态修复、资源保护、
住址：相山区和杜集区交汇处，矿山集组团和龙湖工业园西侧。
东湖是淮北市区“六湖连珠”的中心
2005年被定为全国十大湿地公园之一，和南湖一样是在煤矿开采形成的塌陷区上建设而成的湿地公园。
2015年，东湖景区首期规划项目建设完工，规划绿地5200亩，选择适宜种植苗木的土地2550亩，总投资1500万元。
东湖景区二期工程总投资约5000万元，提升滨水景观，增设风车等，于2016年6月已完成景观种植提升。
2017年1月，东湖宜园景区正式对外开放。投资3500万元，位于景区西北角，占地300亩。
作为以滨湖宜居为基础的城市特色片区
东湖片区规划用地范围东至新湖路、西至龙山路、
整体形成“一核、两湾、四片”共生发展的空间结构
“一湾、一带、五轴、五园、四区”的景观结构
以生态休闲特色风貌为主，提供休闲和游憩功能
并将在岱河两侧修建防护绿地景观带、
如此大力发展东湖，淮北做了哪些准备？
淮海路与人民路、龙山路与龙昌路的围合区域内
已于2013年投资约3亿元完成了土方整治；
种植各种树木80多万棵和500亩花海
这里的树木日后将用于东湖景观建设
如今却摇身变为市民休闲的一片乐土
淮北至萧县北客车联络线公里，速度目标值为每小时250公里，线路南端利用既有符夹线引入淮北站，并预留南延建设皖北城际网，北端通过萧县北站接入郑徐客专，沟通京沪高铁。
坡里站是淮北至萧县北客车联络线在淮北设立的站点，2台4线个侧式高站台，站房面积3500平方米，长106米，宽25米。
2014年12月30日，淮北至萧县北客车联络线项目开工建设。
2016年5月4日，高铁新区建设步伐加快，站前广场勘察设计招标工作结束，紫昱路、建设路、繁华路、站前路等4条道路的规划设计完成。
2016年10月15日，淮萧客车联络线项目正式开始铺轨。
2016年10月底，位于高铁新区的符夹铁路复线电化(扩能)配套路网工程开工建设，新区拟以高铁站为核心，构建长途客运站、快速公交站场、公共地下停车场等为一体的综合客运交通枢纽。
2016年11月，淮北至萧县北客车联络线重要节点工程——坡里下行特大桥建成。
2016年12月8日，淮萧客车联络线月，坡里站房主体工程已完工。
2017年8月，预计工程结束进入测试阶段，目前该项目轨道已经全线月，
淮北高铁项目建成后，我们去哪里方便？
高铁建成后将使淮北市通过联络线融入全国高铁路网
开往徐州、合肥、上海、北京等方向
届时淮北人通过高铁可实现2小时到合肥
她的未来，让每一个淮北人充满期待！
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